TP.HCM và Đồng Nai đang khẩn trương thống nhất phương án tổ chức giao thông liên thông giữa ba cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Bến Lức – Long Thành và Biên Hòa – Vũng Tàu. Mục tiêu được nêu tại đợt kiểm tra ngày 4/10 là hoàn thiện kết nối trong tháng 10/2026.
Hai điểm kết nối được tập trung xử lý
Phương án đang xem xét gồm kết nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu qua khu vực nút giao Long Thành; đồng thời đưa nút giao Tân Hiệp vào khai thác để nối cao tốc Bến Lức – Long Thành với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Khi tổ chức giao thông được hoàn thiện, phương tiện từ TP.HCM và miền Tây có thể đi qua Long Thành về khu vực Vũng Tàu bằng mạng cao tốc, giảm phụ thuộc vào Quốc lộ 51.
Xe trên 9 chỗ chưa được mặc nhiên lưu thông toàn tuyến
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được khai thác tạm toàn tuyến từ tháng 5/2026 nhưng giai đoạn đầu chỉ cho ô tô dưới 9 chỗ lưu thông. Chỉ đạo mới yêu cầu nghiên cứu và sớm tổ chức cho xe trên 9 chỗ đi trên một phần đoạn tuyến khi đủ điều kiện.
Tại thời điểm kiểm tra nguồn ngày 5/10, đây vẫn là phương án dự kiến trong tháng 10. Người lái xe cần theo dõi thông báo tổ chức giao thông chính thức về loại phương tiện, phạm vi đoạn tuyến, hướng lưu thông và tốc độ trước khi chọn hành trình.
Tác động trực tiếp nằm ở phân bổ lại dòng xe
Kết nối liên thông có thể chuyển một phần xe tải và phương tiện vận chuyển hàng hóa khỏi Quốc lộ 51, tăng khả năng tiếp cận các khu công nghiệp, trung tâm logistics và cảng biển. Hiệu quả giảm tải cần được đánh giá sau khi phương án được áp dụng, không nên dùng mốc dự kiến để suy diễn giá bất động sản dọc tuyến.
Bạn đọc cần đối chiếu hồ sơ quy hoạch, pháp lý hoặc mức độ ảnh hưởng đến một bất động sản cụ thể có thể trao đổi qua Zalo 0903 95 4444. Thông tin tiếp nhận được dùng để xem xét ban đầu, không phải cam kết kết quả xử lý.